Covini C6W

vom 04.02.2004

Sind sechs Räder besser als vier? Bestimmt. Aber lässt sich ein Auto mit sechs Rädern auch besser verkaufen als eines mit Vieren? Das wird wohl erst die Zukunft zeigen. Doch der italienische Sportwagenhersteller Covini ist fest davon überzeugt und hat ein Konzept umgesetzt welches sich enorm von den Modellen der Konkurrenz unterscheidet. Das Ergebnis dieser Bemühungen ist der Covini C6W, wohl eines der ungewöhnlichsten Autos die je gebaut wurden.
Die Idee für dieses Projekt entstand 1974, doch nach den ersten Zeichnungen wurde das Projekt zunächst in einer der untersten Schubladen verstaut. Es wurde erst wieder aus der Versenkung geholt als die Automobilindustrie bzw. Automobiltechnik die nötigen Fortschritte gemacht hatte und das war erst in den 90er Jahren der Fall.

Jetzt hat dieses Projekt endlich die Serienreife erreicht und Covini präsentierte Stolz den Prototypen dieses extravaganten Autos. Es glänzt mit 3 Achsen und davon sind die doppelten Vorderräder in kurzem Abstand montiert. Die Vorderräder sind einzeln aufgehängt und mit doppelten Dreieckslenkern ausgestattet. Das Ganze sieht nicht nur sehr außergewöhnlich aus, sondern soll gegenüber der Konkurrenz nicht zu unterschätzende Vorteile bieten. Die zusätzlichen Räder sollen den Grip verbessern, mehr Komfort bieten, sowie die Bremsleistung und die Sicherheit bei einem Frontalcrash erhöhen. Sollte einer der Vorderreifen zu Schaden kommen, dann glänzt der Covini mit Spurtreue denn 5 Reifen sind immer noch genug zum fahren. Auch das Risiko von Aquaplaning soll das Konzept verringern. Gefahren werden übrigens 15“ Felgen mit 205 mm Bereifung an den Vorderachsen und 20“ Felgen mit 345 mm Gummis an der Hinterachse.
Natürlich gibt es auch Nachteile, so sorgt der erhöhte Rollwiderstand für einbußen in der Endgeschwindigkeit und erhöht außerdem den Spritverbrauch.
Trotzdem reicht es bei einem Leergewicht von 1150 kg für eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.

Die Fiberglas-Carbon-Karosserie beherbergt einen Gitterrohrrahmen und gewährt dem Motor im Heckbereich ein bequemes Zuhause. Für den nötigen Vortrieb sorgt beim C6W eine V8 aus dem Hause Audi. Dieser 4,2 Liter große Saugmotor sorgt für eine Leistung von 380 PS und ein maximales Drehmoment von 450 Nm bei 2700 U/min. Die Kraft wird über ein 6-Gang Schaltgetriebe an die Hinterachse weitergeleitet. Für die richtige Kühlung sorgt ein riesiges Kühlgebläse welches sich unter der Fronthaube befindet.

Geplant ist eine Kleinserie, denn jährlich sollen nur 6 bis 8 Fahrzeuge das Covini-Werk in Lago Maggiore verlassen. Ob der Covini C6W ein Erfolg wird bleibt abzuwarten. Schließlich hängt der Erfolg letztendlich vom Preis und der Resonanz durch die potenziellen Kunden ab. Der Preis steht noch nicht fest, er dürfte allerdings nicht gerade niedrig sein bei der geringen Auflage. Eines haben die Italiener allerdings jetzt schon erreicht, denn Sie haben die Welt mit einem der wohl extravagantesten Autos überrascht.

geschrieben von: TheGiant

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