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MTM Audi BT 500 (Tuner: Was machen die Großen?)

MTM Audi BT 500

vom 19.08.2004

In der heißen Jahreszeit wird vielfach gern auf offene Fahrzeuge zurückgegriffen, um die Sonne und den frischen Fahrtwind zu genießen. Natürlich muss der sportlich ambitionierte Fahrer dabei nicht auf eine starke Motorisierung verzichten, denn die Firma MTM schafft hier Abhilfe. Aus einem normalen Audi A4 Cabrio wird ein Sportwagen der Extraklasse. Sein Name: BT 500. Dieses Kürzel lässt einiges vermuten und wer MTM kennt, weiß dass hier nicht an Leistung gespart wurde und das Innere des Audis einiges an Überraschungen parat hält.

Die „500“ in der Bezeichnung des Fahrzeuges steht für das Leistungsvermögen. Um das zu erreichen, war es nötig den Originalmotor komplett zu entnehmen und stattdessen bediente sich der Tuner an dem schon altbekannten V6 BiTurbo des RS4. Dieser schafft aber nur eine Leistung von 380 PS, so dass weitere Änderungen nötig waren. Die beiden Turbolader wurden modifiziert und die Elektronik komplett überarbeitet, um die zusätzlichen 120 Pferdestärken zu erreichen. Die Maschine erreicht jetzt ein maximales Drehmoment von 575 Nm bei 4.380 U/min. Ebenfalls neu ist die komplette Sportauspuffanlage, die am Heck jeweils links und rechts in ein Doppelendrohr mündet und so für den passenden Sound des 500 PS - Cabriolets sorgt. Das der Wagen jetzt in der Lage ist, ein Tempo von mehr als 300 km/h zu erreichen, ist ohne Frage. Aus Sicherheitsgründen wurde hier aber abgeriegelt, was bei einem „Oben ohne“ - Fahrzeug vernünftig ist. Laut MTM ist es aber ohne weiteres möglich, den BT 500 auch bei geöffnetem Dach voll auszufahren.

Die Kraftübertragung erfolgt jetzt an allen 4 Rädern und wie schon beim RS4 gibt es ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Daneben wurde auch das Fahrwerk ausgetauscht. Ein Original MTM - Gewindefahrwerk mit Einzelradaufhängung inkl. Doppelquerlenker an beiden Achsen holt das Cabrio ein wenig näher an den Asphalt. Damit es dort auch sicher zum stehen kommt, wurde eine Sportbremsanlage mit 380mm Bremsscheiben verbaut. Diese wirken hinter den Felgen von Bimoto in der Dimension 8,5x 19“ äußerst Beeindruckend. Bestückt sind die edlen Alufelgen mit Michelin-Pilot-Sportreifen in der Ausführung 235/35 ZR 19, die auch problemlos bei hohen Geschwindigkeiten den Wagen auf der Straße halten.


An der Karosserie wurde hingegen nur wenig gegenüber der Serie verändert, neben der schon erwähnten Auspuffanlage wurden die Schürzen an Heck und Front getauscht. Der Audi hat jetzt ein S4-ähnliches Aussehen. Die bewährte und recht komfortable Innenausstattung mit Leder wurde beibehalten und wer MTM kennt weiß, dass mehr Wert auf den Motor und die Leistung gelegt wird als auf alles andere. Dieses Motto spiegelt sich auch auf der Straße wieder, nur 4,0 Sekunden braucht der BT 500 für den Sprint von 0 auf 100 km/h. Die Leistung fordert aber auch ihren Tribut und so liegt der Verbrauch auf der Wegstrecke von 100 km im Schnitt bei 14,8 l Super. Wer also sparen möchte, sollte lieber mit niedrigeren Drehzahlen fahren und die Landschaft genießen.

Aber auch in der Anschaffung ist das MTM Cabrio kein Schnäppchen. Rund 100.000 € sind fällig, wobei allein der Motorumbau fast die Hälfte davon verschlingt. Für wen das kein Problem darstellt, der sollte MTM einen Besuch in Wettstetten abstatten und eine Probefahrt machen. Schöner und schneller lässt es sich wohl derzeit in keinem anderen Cabrio reisen.

Fotos: Lena Barthelmeß (Autobild)

geschrieben von: micneo

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